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情趣跳蛋使用心得
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柯文哲有很多名語錄，他說過「政治人物與藝人最大的區別是，藝人只要帶給粉絲歡樂，而政治人物卻要帶給選民希望。」
柯文哲最近主動拋出，2018年市長選舉主軸確定是「進步價值強力變頻跳蛋」，因為他認為比政策更重要的是價值，包含民主、自由、開放、多元，所以他決定要從政治上的領導人變成文化的倡議者。但是柯文哲這一段他大概自認為意義非凡的宣示，關注度跟討論熱度連他戴熊貓面膜都比不上，更別說那些他跟網紅一起拍的廣告，所帶來的歡樂，比帶給選民的希望多很多。
其實柯文哲談的價值是對的，但是為什麼沒人要討論了，因為他已經說過太多，「柯氏語錄」隨便一句都曾經是對台灣社會鏗鏘有力的批判，像是「政府不是生產自己能生產的東西，而是生產老百姓需要的東西，政治人物永遠要記得人民。」「台灣的政治情趣衣人物，他們應該走下神壇，不要裝神弄鬼」等等。
但是，這種話說多了，沒做到就沒人要信了。
就拿柯文哲的當選感言來講，他說相信「開放政府、全民參與、公開透明的政治理念」，相信「眾人之智慧會超越個人之智慧」，相信「民主就是人民作主」。多麽動人，但民眾參與早已經成為柯文哲獨斷的掩護假戲。
以建成圓環拆除改建公園為例，柯文哲說「針對建成圓環的轉型，我們在去年進行了26場地方座談、1場公民咖啡館，5場座談會，經過與居民充分討論後，我們決定拆除這個怪怪的玻璃建築。」「我相信，這個結合在地居民一同打造的新圓環，將與同樣重生的北門，一同成為臺北的新地標。」
我們打開市政府網站上公開的紀錄，確實開了座談會，確實進行了訪談。但是柯文哲沒說的，或是他不知道的，又或是他根本不在乎的，這些座談會跟訪談沒有一次有共識，民眾提出的建議百百種，市府沒有提出過有建設性的方案讓民眾討論或選擇，一直到去年７月９日的一場同樣無共識結論的建成圓環後續處理說明會之後，接下來民眾成人公仔就突然從新聞上得知市政府決定拆除。
柯文哲不是最講究政策評估嗎，可是我們看不到台北市政府的決策依據是什麼，找不到柯文哲市長批示的公文意見是什麼，柯文哲不也曾經承諾「公開透明是我的文化，不需要市議員來調資料，我會主動把所有公文公開，全部open、掃描成PDF檔上網公告」嗎？
這樣讓人感覺柯文哲只是想花錢（拆掉）潤滑液 推薦 保養，不是想做事。
其實最重要的，柯文哲恐怕老早有定見，這些民眾參與的座談不過是一場假戲。去年７月９日的後續處理說明會上，台北市政顧問陳振訓就透露了「我開始關心這件事情，有一次有接到市長室的電話，他說希望朝拆除這個方向思考」。更別說柯文哲也早在2015年就說過要拆除，他根本就從來沒有要考慮在地的聲音，他大可早早直接決定就好，不要假情假意浪費資源，欺騙參與民眾的感情。
另外，柯文哲還有一句名言，「政治有那麼困難嗎？政治是找回良心而已。」其實這也就如大家熟悉的一句話，政客想的是下一次選舉，政治家想的是下一代。進一步說，就是政治家不會只討好自己選區的選民，政治家是承擔集體社會的責任，也才稱得上有良心。
柯文哲對於前瞻計畫有很多批評，促進社會討論絕對是好事，但他特別點名高雄債務會因此增加，會債留子孫，這就完全無視台北市的條條捷運，可多是在國家大力挹注資源，甚至全額預算支持所成就的，正所謂羅馬不是一天造成，台北市捷運網也不是柯文哲當市長的時候蹦出來的。柯文哲若想做有良心的政治家，他必須跳脫唯台北市好就好的思維。
柯文哲就先別談什麼進步價值了，先收起喜劇演員的戲服吧，你是市長，不是網紅。
剛剛落幕的2017台北國際航太暨國防工業展覽會中，國機國造無疑是本屆展覽的重點。現場展示中科院自製的騰雲大型無人機，以及小型的反輻射無人機，都吸引了不少參觀者的目光。空軍司令部展區內，XT-5的模型，更象徵了蔡總統「國機國造」的堅定決心。但是XT-5藍鵲機，前面是一片坦途毫無險阻嗎？
在2015年台北航太國防展中，漢翔首次推出XAT-5的模型，計畫由漢翔另一款AT-3修改後的AT-3 MAX，和義大利李奧納多公司簽訂合作備忘錄的M346教練機，共同競爭空軍部訓高教機計畫。說是競爭但其實當時空軍已經選定，由漢翔和李奧納多的M346為空軍部訓高教機的採購機種，總預算687億元台幣，計畫採購66架。前6架在李奧納多義大利工廠生產，60架在台中沙鹿漢翔公司生產裝配。
但是在2015航太展舉辦時，時為民進黨總統候選人的蔡總統，在會場宣布勝選後部訓高教機將採國機國造，剎時國機國造成為顯學，有許多人叫好但有更多人表達擔憂。
現任國防部長馮世寬在擔任漢翔航空工業公司董事長時，完成了F-CK-1C/D戰機的原型機製造，讓日後操作經國戰機的清泉崗427聯隊和台南443聯隊的F-CK-1戰機，由A/B升級為C/D型，主要是飛控電腦的更新與解決戰機消失性商源的問題。因為當初F-CK-1戰機生產130餘架，戰機上的外購系統包括飛控電腦、任務電腦、座艙顯示系統等後續維修商源消失，或是效能已經不佳、維護不敷成本等原因必須更新，因此整個經國戰機的機隊，經歷了一次中壽性能提升。而在馮董事長還在任時，就曾經提出AT-5計畫，可說是現在XT-5最早的構想，但是僅止於構想和模型。
在蔡總統就任前，並且公布國防部長將由馮世寬先生出任後，漢翔公司也適時地提出XAT-5計畫，同時為了配合「國機國造」的政策，更決定和已經簽訂合作備忘錄的義大利李奧納多公司說再見，由F-CK-1B戰機修改後的XAT-5，和空軍進行磋商，最後在政策性的決定由中科院擔任主承包商，與漢翔航空工業公司共同進行部訓高教機XT-5（請注意，原本型號中代表具攻擊能力的A已經悄悄拿掉了。）的研發與生產計畫。本屆航太展，展出了要在2020年出廠、2021年完成首飛的XT-5藍鵲機模型。 但是中科院和漢翔公司，迄今沒有對XT-5重要研發時程提出說明。
通常一架飛機從立案研發到原型機完成，8-10年是一個正常時程，更會隨著飛機所需軟體的大小影響期程，通常只有增加時間與增加預算，目前沒看過可以在原規畫預算內成功執行的。而現在XT-5要在2020年推出原型機，2021首次試飛，代表F-CK-1B當初為趕上研發期程而沒做完的測試，還有應該要為做教練機更動的氣動力外型(例如後座應該提高30公分)通通沒辦法修正了。
日前一位國防部文職人員對筆者提到，國機國造當初其實有好幾個方案，自研自製是一種、洋機國造其實也是一種，風險最高的其實是國機國造。但是國內廠商力推自研自製國機國造，執政者能說不嗎？當然，只能把已經談妥的洋機國造翻案了......
▲遭台灣漢翔中止合作備忘錄的義大利李奧納多公司的M346FA，已經由部訓教練機升級至戰鬥攻擊機，我國的藍鵲機反而在設計上就放棄了攻擊的功能。（圖／施孝瑋提供 , 2017.8.24.）
台灣現在其實並沒有能力評估武器平台的全壽期價格，或是擁有總成本、飛離單價等。另外台灣發展一架航空器或教練機或戰鬥機，在流程、專案管理、文件、審查費洛蒙香水 心得、測試，要依照怎樣的標準?目前看來，外界毫無所悉且不知其參考的版本。但是中華民國武器研發的專案管理要是做得好，國造獵雷艦目前遇到的狀況就不應該發生了。
一架飛機所需要的所有零件和次系統中，台灣最有經驗的是精密機械加工，也就是機體零附件生產，但是戰機最重要的任務電腦、飛控電腦、以及飛控軟體，其實都是外購的。以美國空軍T-X計畫為例，美軍要求未來的部訓教練機要有開放架構、第五代戰機座艙、線傳飛控系統、數位化電腦任務規畫系統以及後勤補保維修系統，和飛行性能的要求，良好簡便的後勤補保維修，地面訓練系統（GBTS）與嵌入式戰術訓練模擬（ETTS）系統，可整合感測器系統與戰術資料鏈等。其中，GBTS要能達成的目標，就是在空中一樣能進行模擬訓練，透過虛擬實境的方式，讓在空中的一架教練機，可以直接模擬2對2，甚至是2對4的空戰訓練。未來，很希望在XT-5藍鵲機能看到相近系統。
每次在網站或粉專內講到國內武器研發能量，很多朋友都會表示，今天不做明天會後悔，買武器都是受制於人，自己造才可靠云云。但是研發戰機是資金和技術密集的工作，以現今國際市場的趨勢，更是能合作當然別自己從頭搞。國防部業管預算中，空軍裝備採購，一年至多300億台幣，任何軍事投資在可預見的未來都不會大幅增加的情況下，想要自己研發，錢從那裏來?
而現在國機國造的自製率目標是53%，代表是全機價值53%的零附件與設備由台灣製作，基本上就是精密機械加工的部分，和F-CK-1其實差不多，這樣叫做「自研自製國機國造」，可能和真正事實相去甚遠，而且目前最嚴重的，XT-5未來不會有任何外銷市場，因為國際現貨市場所有的產品都比你好。
唐前院長曾說，當你花錢自行研發的武器不如同等值的外購品，甚至比對手的還差，就是對不起納稅人了。
●本文作者施孝瑋／軍情與航空網站主編
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
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